Comme tout véhicule, nos LMX ont besoin d’être entretenus régulièrement pour pouvoir être au meilleur de leurs capacités. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, entretenir son LMX n’est pas une tâche complexe, il suffit juste de connaître les quelques consignes pour un entretien courant.
Nos LMX 64 sont faits pour être très fiables et s’entretiennent au quotidien quasiment comme un vélo classique.
Voici donc les points à retenir pour profiter de toute la puissance de votre LMX le plus longtemps possible.
Pour faire simple :
L’entretien consiste principalement à nettoyer et graisser votre LMX après chaque sortie et à maintenir les écrous serrés ainsi qu’à garder une pression correcte dans les pneus.
Les composants de la suspension nécessitent un entretien régulier conformément aux recommandations du fabricant.
Les composants de la transmission, tels que la chaîne et les pignons, doivent être remplacés tous les 2 ans ou 1500 km en usage tout terrain, sauf en cas d’usure anormale.
La maintenance des freins est également très importante pour que les performances de freinage de votre LMX restent optimales.
Avant l’utilisation du LMX, vérifiez les points suivants
Couples de serrage recommandés
A l’aide d’une clé dynamométrique, voici la tension recommandée pour le serrage les différentes vis de votre LMX :
Point de contrôle | Couple |
Serrage des vis | |
4 vis potence/ guidon | 8 Nm |
2 vis potence/ fourche | 8 Nm |
Manivelles R/L | 25 Nm |
Axes d’amortisseur | 17 Nm |
Axe de bras oscillant | 25 Nm |
Vis de plateau de pédalier | 9 Nm |
Shifter | 4 Nm |
Gâchette de selle | 3 Nm |
Comodo + – | 3 Nm |
Freins AV/ AR + étriers | 9 Nm |
Collier et rail de selle | 5 Nm |
Ecrou de disque moyeu AR | 40 Nm |
2 vis BHC M8 moteur | 7 Nm |
Vis M5 pignon moteur | 5 Nm + frein filet |
Pour savoir si vous devez remplacer vos plaquettes, il va falloir mesurer leur épaisseur totale. Celles-ci doivent mesurer au moins 2,5 mm d’épaisseur totale avec le support.
Pour remplacer les plaquettes de votre LMX, veuillez vous référer au manuel utilisateur fourni lors de la livraison.
Voici quelques exemples de produits adaptés :
Entretien annexe
Après les 50 premières heuresd’utilisation | Tous les ans |
Nettoyage et graissage des fourreaux | Démontage complet, nettoyage , graissage, vérification des joints et guidages |
Il est important de nettoyer et de lubrifier l’intérieur de la fourche pour maintenir des performances optimales.
Remplacement fusibles
Les véhicules LMX homologués sont dotés de fusibles :
LMX 64H
LMX 161H
LMX 56H
Maintenant, il ne vous reste plus qu’à vous faire plaisir avec votre LMX !