Le speed bike LMX 56H est le partenaire idéal pour vos trajets urbains et périurbains en semaine. Cette version est homologuée pour toutes les routes d’Europe, et peut aller jusqu’à 45 km/h (catégorie L). Sa motorisation haute performance, sa connectivité et sa capacité d’emport de charge en font un deux-roues parfait pour les trajets domicile-travail et les escapades sportives le week-end.
A partir de 8160€
Homologué route jusqu’à 45 km/h (catégorie L1e-B), le LMX 56 est autorisé à rouler sur la voie publique grâce à ses équipements dédiés.
Eclairage avant/arrière, garde-boue, rétroviseur, béquille, porte bagage, klaxon, support de plaque, catadioptres, vous êtes prêts à partir à l’aventure sur vos trajets du quotidien.
Repoussez les limites de vos déplacements et gagnez du temps sans transpirer.
Le Commuter (8460€)
Le Baroudeur (8574.90€)
Le Polyvalent (11174.90€)
Le LMX 56H permet de parcourir de longues distances à une vitesse élevée. Son moteur offre 2500 W de puissance jusqu’à 45 km/h, et sa batterie 1008 Wh de capacité. Cette motorisation haute performance permet de rouler en sécurité et avec fluidité dans la circulation urbaine.
Ce speed bike possède deux transmissions indépendantes. Une chaîne côté pédalier et une courroie côté moteur. Ce système breveté permet une totale indépendance des modes “velo” et “moto”. Le but étant de limiter fortement l’usure sur la chaîne, grâce à la courroie.
| Moteur | Marque propriétaire LMX Bikes |
| Puissance nominale | 2000 W |
| Puissance crête | 2500 W+ |
| Couple | Jusqu’à 171 Nm à la roue arrière |
| Caractéristiques | Capteur de couple et contrôleur intégrés au bloc Manivelles au standard ISIS |
| Vitesse max. | 45 km/h (assistance électrique) |
| Catégorie Europe | L1e-B, homologué jusqu’à 45 km/h – utilisation sur routes autorisées aux cyclomoteurs 50cc |
| Catégorie US / CA | Class 2, up to 28 mph | Class I, up to 32 km/h |
| Batterie | Marque propriétaire LMX Bikes |
| Capacité | 1008 Wh – 50.4V, 20 Ah |
| Caractéristiques | Communication CANBUS Amovible pour une recharge en direct sur le LMX 56 ou en externe via un adaptateur |
| Autonomie | Entre 45 et 100 km (selon dénivelé, poids pilote, usage de l’accélérateur, mode choisi) |
| Chargeur | Oui |
| Temps de charge max. | 4h |
| Smart led | Éclairage au guidon, couleur led en fonction du mode choisi Changement des 3 modes grâce au bouton sous la LED Indicateur led de capacité batterie |
| Application | Paramétrage des modes d’assistance (motor tuning) Planification d’itinéraires % de batterie en temps réel, vitesse réelle, etc Personnalisation du profil pilote |
| Matière | Aluminium 6061-T6. Fabriqué en France |
| Taille de cadre | M < 180cm / L > 180cm |
| Couleurs | Vert Cuivré / Blanc Perlé |
| Porte bagage | Acier |
| Poids LMX complet | 32 kg (version homologuée) |
| Débattement | Suspension arrière progressive avec biellettes. 160mm avant/arrière |
| Angle de direction | 64° |
| Angle effectif tube de selle | 76° |
| Hauteur pédalier | 340 mm |
| Reach | 456 mm (taille M) 516 mm (taille L) |
| Roues | Avant : Mach 1 trucky 30 x 29″ Arrière : Mach 1 trucky 35 x 27.5″ |
| Fourche | Formula Selva S 160 mm débattement 35 mm diamètre / FOX Racing Shox 38 Float Factory Kashima 170 mm débattement 38 mm diamètre (orange ou noir) |
| Amortisseur | Formula Mod 160mm / Amortisseur FOX DHX Factory 160 mm |
| Pneus I Dimensions | Schwalbe Johnny Watts I 29” x 2.6 / 27.5″ x 2.6 Schwalbe Eddy Current (Tube Type ou Tubeless) I 29” x 2.6 / 27.5″ x 2.8 |
| Tige de selle télescopique | TranzX 150 mm / RockShox Reverb AXS |
| Transmission pédalier | SRAM NX 12V / SRAM AXS GX Eagle 12V |
| Transmission moteur | Courroie |
| Freins | Formula Cura 4-e 203 mm – 4 pistons avant/arrière |
| Selle | Italia Origine / Velo Ultimate |
| Pédales | Standard / Look Trail Fusion noir |
| Manivelles | 160 mm |
| Equipements version homologuée | Phares avant/arrière, rétroviseur, klaxon, béquille avec capteur, support de plaque incluant porte bagage, catadioptres |
| Support de téléphone Quadlock |
| Adaptateur de charge externe |
| Sacoches x 2 (20l) |
| Batterie supplémentaire |
Le LMX 56 est disponible en deux tailles de cadre.
Le cadre M est recommandé aux personnes de moins de 1.80m. Le cadre L est recommandé aux personnes de plus de 1.80m. Le choix de la taille se fait aussi en fonction de votre style de pilotage et de vos préférences de confort.
Des cadres authentiques fabriqués en France. LMX Bikes conçoit et produit les châssis en aluminium 6061-T6 de ses speed bikes directement dans ses ateliers. Depuis 2016, notre expertise dans ce domaine est au cœur de notre activité. Chaque étape, de l’usinage à la soudure en passant par le traitement thermique, contribue à la fabrication de cadres en aluminium 6061-T6 de haute qualité, entièrement réalisés en France.
Des moteurs et batteries conçus et assemblés dans le Rhône. Nous développons et fabriquons en interne des solutions de motorisation capables d’atteindre 45 km/h. Découvrez des performances électriques révolutionnaires comme jamais auparavant. Cette motorisation est rendue possible par deux brevets portant sur la double transmission.
Le LMX 56 est un speedbike (velo rapide). Les speed bikes sont des velos à assistance electrique puissants pouvant atteindre une vitesse de 45 km/h au lieu de 25 km/h comme les VAE classiques. Pour rouler en zone urbaine ou sur voie publique, un speedbike doit être équipé d’une plaque d’immatriculation, d’un certificat de conformité, d’une assurance, et des autres équipements nécessaires à l’homologation (rétroviseur, feu avant, klaxon…). En effet, un modèle homologué appartient à la catégorie des cyclomoteurs 50cc (L1e-B). Son utilisation est donc interdite sur les pistes cyclables. Port d’un casque homologué obligatoire.
Le speed bike (entre le velo electrique et la mobylette) permet de parcourir de longues distances à une vitesse plus élevé qu’un VAE classique. Sa grande polyvalence et sa puissance permettent un usage à la fois urbain pour des trajets domicile-travail (vélotaf) et à la fois sportif le week-end.
Les modèles de velo moto electrique LMX sont disponibles en version homologuée et en version non homologuée (offroad) pour un usage sur chemins privés ou circuits uniquements. Choisissez la version qui vous correspond directement sur le configurateur en ligne ou avec les conseils de notre équipe.
Envie de tout-terrain ?
Vous préférez les univers offroad et naturels aux paysages urbains ? Découvrez le LMX 56T, conçus pour des performances tout-terrain hors du commun.
