Speed bike : les atouts et la réglementation
Qu'est-ce qu'un speed bike ? - Définition
Mais alors, c’est quoi exactement un speed bike ?
Le speedbike est un vélo à assistance électrique plus rapide et plus puissant que les VAE traditionnels. Contrairement à ces derniers, le speedbike est considéré réglementairement comme un cyclomoteur de 50 cc. En effet, l’assistance du vélo peut aller jusqu’à 45 km/h et ne se limite pas à 25 km/h comme un VAE car la puissance du moteur n’est plus limitée à 250 W nominaux. Par exemple, notre LMX 64H homologué route a une puissance nominale au moteur de 1.5 kW.
De quoi se faire plaisir sans se prendre la tête !
Pourquoi acheter un speed bike ?
Quels sont les atouts par rapport à un VAE ?
Speed bike : plus léger qu’un scooter ou une mobylette
Si vous prenez le LMX 64H et son poids plume de 30 kg, un speedbike est de 3 à 5 fois plus léger qu’un cyclomoteur classique.
La prise en main est alors rendue facile et accessible à tous et sa maniabilité permet de retrouver les sensations de pilotage et la vitesse d’un VTT d’enduro, mais avec moins d’efforts dans les montées.
Vos sorties sont prolongées en durée et en distance !
Accessible à tous
Pas besoin de permis, juste du BSR qui est accessible à partir de 14 ans.
De plus, le speedbike est facile à transporter car il se charge rapidement sur un porte-vélo (plus besoin de remorque).
Discret et silencieux pour un cyclomoteur
Les absences de bruit moteur et de vibrations permettent aux riders de s’entraîner et de se concentrer sur les trajectoires, l’improvisation et le plaisir, sans déranger leur environnement.
Adieu la pollution sonore et les émissions de carbone !
Plus de frustration concernant la limitation à 25 km/h
Désormais, vous pouvez vous faire plaisir avec une assistance électrique allant jusqu’à 45 km/h !
Sur le LMX 64H, les 2.5 kW de puissance de crête moteur sont un régal.
ASTUCE LMX : Le LMX 64 possède une double assistance électrique car il possède une poignée tournante au guidon ! Idéal pour profiter au maximum de toute la puissance du vélo.
Cette fonctionnalité est rendue possible par l’homologation 45 km/h.
Entretien limité comparé à un scooter
L’entretien est rendu facile, simple et limité (lavage, graissage, et pneus). En effet, il est similaire à celui d’un VAE classique. Les coûts d’utilisation sont donc réduits. Vive les économies !
Pratique en milieu urbain
Facile à transporter et à garer, le speedbike est parfait pour aller travailler et être rapide en ville, tout en prenant du plaisir. Il est même plus sécurisant qu’un simple vélo sur un axe routier car il n’y a quasiment pas d’écart de vitesse avec les voitures et l’exposition au danger est alors réduite. L’espace au sol est aussi réduit, car il est moins encombrant qu’un scooter.
Il est aussi parfait pour se faire plaisir le week-end en tout-terrain avec une bonne autonomie de batterie : 850 Wh pour le LMX 64H !
Législation du speed bike en France
Quelles sont les réglementations en vigueur ?
Le speed bike se range dans la catégorie L1e-B qui est, comme dit précédemment, la catégorie des cyclomoteurs (scooters, mobylettes, et autres cyclo en dessous de 50 cc).
La réglementation qui touche ce type de vélo est donc celle appliquée à cette catégorie.
Voici les points essentiels à respecter quand on utilise un speed bike :
- Souscrire à une assurance responsabilité civile.
- Porter un casque homologué cyclomoteur car un simple casque de vélo n’est pas autorisé.
- Le port de gants est aussi demandé durant vos sorties.
- Le speedbike est accessible à partir de 14 ans et requiert le permis AM (anciennement le BSR).
- Le vélo doit avoir une carte grise et une plaque d’immatriculation.
- Avec un speedbike, vous ne pouvez pas emprunter les pistes cyclables et pistes “vertes” sauf si le contraire est indiqué (cyclomoteurs autorisés).
- Quelques parties sont aussi nécessaires sur le vélo en plus de la plaque : un rétroviseur, un feu stop à l’arrière, un éclairage à l’avant et une béquille.
Convaincu par le speed bike ?
Retrouvez notre modèle homologué route 45 km/h et notre version tout-terrain juste ici :
Vous pouvez aussi lire notre nouvel article sur l’entretien courant de votre LMX :
