Utiliser son LMX en hiver : tips et conseils
L’hiver offre régulièrement de belles journées ensoleillées et dégagées, parfaites pour aller rider sur son LMX !
Cependant, cette saison requiert un peu plus de prudence quant à l’entretien de votre deux-roues et des contrôles à effectuer avant de prendre la route.
Découvrez dans cet article comment adapter l’entretien de votre LMX en saison hivernale et les éléments à vérifier sur votre matériel avant de sortir.
Adaptez l’entretien de votre LMX en hiver
- Appliquez du lubrifiant sur les chaînes de la transmission pour éviter le gel et les corrosions causées par le sel. Veillez à utiliser une graisse adaptée au type de terrain et aux conditions climatiques.
- Lavez votre LMX après chaque sortie afin d’enlever le sel potentiellement mis sur les routes. Évitez les jets hautes pression trop proches des éléments sensibles : mécaniques roulements et cassette, électronique : circuits et batterie. Privilégiez plutôt jet d’eau classique ou jet moyenne pression (type nettoyeurs à pression portatif).
- Séchez bien votre LMX après chaque lavage pour qu’il ne soit pas stocké mouillé.
- Votre LMX entier doit être stocké dans un endroit sec et tempéré (entre 10° et 30°). En dessous de cette température, le niveau de batterie peut être réduit de 30%. Il est donc important de stocker votre LMX à l’abri du vent pour éviter les dommages causés par le froid et l’humidité (impact sur la batterie et corrosion).
Indications spéciales batterie
- Chargez régulièrement la batterie de votre LMX pour ne pas qu’elle se vide entièrement.
- Stockez la batterie dans un lieu sec et tempéré afin de ne pas l’endommager.
En cas de froids extrêmes, si la température est inférieure à -15°C, votre LMX va s’éteindre. Si la température est de -10°C, la batterie va se réinitialiser. A ces températures, la batterie ne va pas pouvoir se recharger, il est donc vivement conseillé de la stocker à l’abri du froid.
- Si vous n’utilisez pas votre LMX pendant l’hiver, nous vous conseillons de stocker votre batterie aux ⅔ de sa capacité maximale (tension à vide de 52V), conformément au manuel utilisateur.
- Faites vérifier votre LMX à la fin de l’hiver directement à l’atelier ou chez votre revendeur LMX pour un check-up complet et être prêt pour le printemps.
Vérifiez votre matériel avant de partir
- Vérifiez la performance de freinage avant chaque sortie si vous n’avez pas utilisé votre LMX depuis longtemps.
- Vérifiez la pression des pneus du LMX car celle-ci peut diminuer avec le froid.
- Contrôlez les chaînes des 2 transmissions ou la chaîne et la courroie pour les transmissions par courroie.
- Vérifiez les moyeux.
- Vérifiez le jeu de direction.
Couvrez-vous du froid en tant que pilote
- Multipliez les couches fines de vêtements pour bien garder la chaleur de votre corps.
- Privilégiez des vêtements chauds et imperméables pour vous protéger de l’humidité.
- Gardez vos mains au chaud grâce à des gants et des sous-gants imperméables.
- Equipez-vous de chaussures imperméables, chaudes et résistantes à la neige afin de ne pas vous retrouver les pieds humides en pleine sortie.
Adaptez votre LMX au terrain
- Baissez la pression de vos pneus si vous roulez sur la neige. Vous profiterez ainsi d’une meilleure adhérence.
- Partez avec la batterie pleine et chaude. En effet, elle risque de se décharger plus vite dans le froid de l’hiver.
- Privilégiez les sorties sportives qui vont maintenir la batterie chaude pour ainsi optimiser l’autonomie de votre LMX.
Vos LMX en hiver
Et voilà, vous êtes désormais prêts à prendre la route avec votre LMX et profitez des paysages hivernaux de votre région.
Pour en savoir plus sur l’entretien courant de votre LMX, rendez-vous sur notre article dédié juste ici :