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Application velo electrique LMX 56 : Tout savoir sur la connectivité LMX

GPS application velo electrique LMX 56

Application velo electrique LMX 56 : Tout savoir sur la connectivité LMX

Dans cet article

L’intérêt d’une application velo electrique sur le LMX 56

L’innovation est au cœur des enjeux LMX. Vous proposer des deux-roues uniques et ultra-performants fait partie de notre ADN. Notre équipe s’implique quotidiennement dans le développement de nouvelles technologies de pointe. 

Lors de la conception du LMX 56, nous avons décidé de travailler sur la connectivité de ce nouveau modèle. Une application dédiée au LMX 56 a été développée en partenariat avec GPS Tuner.

Personnalisez vos modes d’assistance, transformez votre smartphone en navigateur de bord, découvrez de nouveaux sentiers…

Préparez-vous à explorer de nouveaux horizons avec votre velo electrique puissant LMX 56 et son application Navie.

Des fonctionnalités qui ouvrent le champ des possibles

L’application Navie propose différentes fonctionnalités :

  • Tableau de bord : retrouvez toutes vos données de conduite en temps réel : vitesse réelle, niveau de batterie, distance parcourue, etc.
  • Motor Tuning : personnalisez vos 3 modes d’assistance moteur : niveau de puissance, vitesse, couple, présence de l’accélérateur ou non…
  • Planificateur de trajets : découvrez de nouveaux itinéraires et partagez vos meilleures sorties avec vos copains.
  • Un système qui s’adapte à vous : l’application s’ajuste selon vos données personnelles (poids, taille, genre) et sur vos préférences de configuration, le mode choisi, ou encore les conditions de conduite.
  • Mise à jour : profitez des nouvelles fonctionnalités, téléchargez les mises à jour du système proposées par LMX au fil des mois.
L'application velo electrique Navie permet de transformer votre smartphone en véritable tableau de bord directement sur votre guidon.

Rendez-vous dans la partie Comment utiliser votre application et ses fonctionnalités pour découvrir l’ensemble des fonctionnalités.

Installation / Démarrage de votre application velo electrique Navie

Pour obtenir l’application Navie de votre LMX 56, il vous suffit de la télécharger sur Play Store pour les Android, ou Apple Store pour IOS. L’application est gratuite.

Afin de profiter de tous les avantages de l’application Navie, nous allons vous expliquer comment l’utiliser.

Lors de votre première utilisation : 

  • Créez un compte personnel
  • Activez le Bluetooth dans les réglages de votre smartphone
  • Appuyer sur CONNECTER pour relier votre LMX à l’application
  • Le nom de votre LMX apparaît alors sur l’écran

L’application fonctionne entièrement en Bluetooth avec votre velo moto LMX.

Comment utiliser votre application et ses fonctionnalités

Tableau de bord ergonomique

Le tableau de bord vous permet d’obtenir une vision simple et rapide de vos données de conduite en temps réel. Il a été pensé pour être efficace tout en restant simple à utiliser.

Plus besoin de compteur, votre téléphone devient votre écran.

Vous pouvez visualiser instantanément le mode sélectionné, l’autonomie de votre batterie, votre vitesse réelle, l’altitude et la distance parcourue.

Le changement de mode peut se faire directement sur le tableau de bord, à l’aide des deux flèches. Vous pouvez également utiliser la Smart LED au guidon de votre LMX pour le passage des modes.

Pour la version homologuée du LMX 56, le contrôle de votre phare avant est possible via l’application. Une option qui vous permet d’ajuster votre conduite rapidement.

Tableau de bord de l'application velo electrique LMX 56

Motor tuning : personnalisez vos modes à 100%

Grâce à l’onglet Motor tuning, il est possible de personnaliser vos trois modes d’assistance selon votre usage et votre environnement.

Un large choix de personnalisation est disponible sur les 3 modes : niveau de puissance, vitesse maximale, niveau de couple et d’accélération. 

Choisissez le mode d’assistance qui convient le mieux à votre trajet, en urbain, en randonnée ou même en compétition.

GPS et planificateur d’itinéraires

L’onglet FAIT DU VELO vous donne accès à une carte GPS et ses différents outils.

Un périmètre d’action est visible directement sur la carte, représenté par une zone violette sur votre écran, en tant réel.

Cette zone violette représente le terrain de jeu accessible avec le niveau de batterie de votre LMX 56. Grâce à cette carte, effectuez vos trajets en toute tranquillité, sans vous soucier de votre autonomie.

Une fois sur le plan, vous pouvez tracer directement avec votre doigt l’itinéraire que vous souhaitez. Grâce à son suivi GPS précis, l’application est capable de vous proposer un itinéraire fiable en fonction de votre tracé. Il vous suffit d’appuyer sur Go pour lancer l’itinéraire !

GPS application velo electrique LMX 56

L’application est capable de vous montrer le profil du parcours ainsi que la distance à parcourir. Elle fait office de véritable GPS, directement via votre smartphone. Une fonctionnalité qui vous permet facilement de sortir des sentiers battus et de créer de nouveaux itinéraires à chaque sortie.

Pour accéder à l’onglet PLAN, vous devez télécharger une carte (France). Une fois téléchargée, l’accès aux itinéraires est possible, même hors ligne. Pratique pour profiter de votre LMX, même dans les endroits les plus reculés.

Si vous souhaitez utiliser votre LMX 56 en ville pour vous déplacer rapidement, vous pouvez rechercher directement une adresse en cliquant sur la loupe. Vous n’aurez plus qu’à suivre l’itinéraire conseillé par votre smartphone.

Votre historique à portée de mains

  • Onglet ENREGISTRER

Vous pouvez accéder à l’historique de vos sorties grâce à l’onglet ENREGISTRER et comparer vos performances au fil des sorties. Fixez vos objectifs et suivez vos progrès dans le temps.

  • Onglet IMPORTÉ

Importez vos propres itinéraires afin de rouler là où vous le souhaitez, grâce à l’onglet IMPORTÉ.

Une application de velo electrique qui s’adapte à votre profil

L’onglet COMPTE vous permet de créer et de modifier votre profil en indiquant :

  • Votre poids
  • Votre taille
  • Votre date de naissance 
  • Votre genre

Nous vous conseillons vivement d’ajouter ces informations sur votre application. Elles vont permettre une optimisation de la batterie et des performances générales de votre machine.

Mises à jour de l'application

Des mises à jour sont disponibles et téléchargeables directement via votre smartphone. Elles vous permettent de profiter de nouvelles fonctionnalités et d’améliorer votre expérience au fil des mois.

Faites évoluer vos performances et la technologie de votre speedbike simultanément !

En résumé,

Navie s’apparente plus à un véritable composant de votre LMX 56 qu’à une simple application GPS. Elle fait partie intégrante de l’expérience LMX. Elle simplifie la navigation, offre un suivi des performances en temps réel, permet la personnalisation de l’assistance électrique et facilite le partage de vos aventures.

Grâce à cet outil, votre speed bike s’adapte à vos usages et aux lieux où vous roulez. Le LMX 56 et l’application Navie est un combo imbattable pour une expérience tout-terrain exceptionnelle.

Téléchargez-là dès maintenant et préparez-vous à vivre des aventures épiques avec votre superbe velo moto electrique.

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Zoom sur… les dangers du débridage sur les VAE

Zoom sur... les dangers du débridage sur les VAE

Depuis que les Vélos à Assistance Électrique (VAE) sont disponibles sur le marché, de nombreux consommateurs sont tentés de les débrider pour accéder à plus de puissance et à une plus grande vitesse. En effet, les VAE sont considérés comme des cycles dès lors que l’assistance ne dépasse pas les 25 km/h et les 250W de puissance. 

Cependant, les 25 km/h étant vite atteints et parfois même sans l’aide de l’assistance, certains utilisateurs ne trouvent plus leur compte dans ces vélos et leur capacité d’assistance limitée. 

C’est là que l’envie de débrider peut apparaître.

Un risque de sanctions juridiques de plus en plus important

Les sanctions qui s’appliquent sur les VAE débridés utilisés sur la voie publique sont lourdes, car rouler avec un VAE ne respectant pas certaines exigences techniques revient à rouler avec un cyclomoteur non homologué. 

Aux yeux de la loi, un cyclomoteur doit obligatoirement être déclaré avec une carte grise, immatriculé avec une plaque et assuré. 

Les amendes peuvent aller jusqu’à 1500€ pour une conduite sans assurance.

Le marché des VAE étant en plein essor depuis plusieurs années, les autorités sont de plus en plus confrontées à des vélos débridés et sont donc de plus en plus alertes à ce sujet. 

De nombreuses contraintes techniques

En plus des risques juridiques, le débridage expose les utilisateurs des VAE à de gros dangers en matière de sécurité et de garantie. 

Le véhicule peut subir une surchauffe du moteur et donc une chute de rendement, car son niveau d’utilisation se situe au-delà de ses capacités nominales. De plus, un moteur modifié n’est plus sous la garantie du constructeur, qui n’est plus responsable de la sécurité ou de la performance du moteur.

Certains fabricants de moteur utilisent même des systèmes de blocage complet des moteurs si un système de débridage est détecté.  

Enfin, les performances de freinage du VAE peuvent être altérées, en plus de l’usure prématurée de certaines pièces, ce qui augmente le risque d’accidents pour l’utilisateur. 

Et attention, les assurances ne prennent pas en charge un accident avec un véhicule modifié !

Cela implique, en cas d’accident grave, les frais médicaux et juridiques à la charge de l’utilisateur d’un VAE débridé…

Des sorties sans contraintes avec vos LMX homologués

Dès le départ, l’une des missions de LMX était de proposer des véhicules homologués ET puissants, en réponse aux limites présentes sur les VAE classiques. 

Depuis 2020, vos LMX 161 et LMX 64 sont tous deux homologués cyclomoteurs 50cc (L1e-B), avec une assistance vous permettant d’atteindre les 45 km/h.

Plus besoin de chercher, de belles sensations s’offrent à vous, sans contraintes !

Les points forts de l’homologation

Rouler avec un véhicule homologué et emprunter les chemins autorisés à ce dernier, c’est la garantie de respecter les règles en vigueur et donc de rouler sans contraintes, en profitant à 100% de l’instant présent. 

Et avec votre assurance, c’est aussi la sérénité d’être assurée en cas d’accidents.

C’est aussi la garantie de rouler avec un véhicule adapté à la vitesse et à la puissance demandées, sans risques d’usure prématurée des pièces.

Enfin, les véhicules homologués sont éligibles aux aides à l’achat du gouvernement, qui sont toujours les bienvenues financièrement parlant. 

En effet, il faut justifier d’une carte grise et d’un certificat d’homologation pour être éligible.

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Zoom sur… la double transmission brevetée LMX

Zoom sur… la double transmission brevetée LMX

L’innovation au cœur de la technologie LMX

Tous vos LMX 64 sont équipés d’une technologie unique sur le marché, brevetée et validée par LMX depuis 2017 : une transmission à double roue libre au niveau de la roue arrière. 

On vous explique tout aujourd’hui, dans ce zoom dédié à cette technologie si particulière. 

Tout d’abord, cette double transmission fait partie de l’une des caractéristiques uniques de votre LMX 64, qui est à lui seul un petit concentré de technologie. 

Découvrez juste ici notre article sur la double assistance que nous avons publié récemment, pour devenir incollable sur le LMX 64 !

Comment marche cette double transmission ?

Pour commencer, il convient de définir ce que veut dire une double transmission. 

Comme son nom l’indique, une transmission est une technologie dont le but est de transmettre la puissance du pédalage. 

Sur vos LMX 64, la transmission est composée d’un moyeu, d’une cassette, de 2 roues libres et … de deux transmissions indépendantes ! 

Une chaîne pour le pédalage et une chaîne pour le moteur. 

La chaîne côté pédalage peut être remplacée par une courroie renforcée.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la différence entre la chaîne et la courroie de transmission, cliquez sur le bouton ci-dessous pour lire notre article à ce sujet.

Les avantages d’une double transmission

Pour comprendre la raison d’être de cette transmission, il faut d’abord connaître le contexte. 

Les LMX 64 sont des speed bikes homologués pour aller jusqu’à 45 km/h, avec des moteurs de 2000 W en continu, et jusqu’à 2500 W en pointe. 

En utilisation tout-terrain, la puissance délivrée par le moteur et les contraintes appliquées sur la transmission peuvent entraîner un risque de casse de la chaîne, et une usure prématurée de la cassette si une transmission classique est utilisée. 

LMX a donc imaginé une transmission innovante à double roue libre assurée par deux chaînes indépendantes. 

Les avantages de cette transmission sont nombreux : 

  • L’utilisation de deux chaînes indépendantes évite l’usure et donc la potentielle casse de la chaîne de pédalage. 

  • L’indépendance est totale entre le mode vélo et le mode moto : toute la puissance musculaire passe par la chaîne côté pédalier, et toute la puissance du moteur passe exclusement par la chaîne ou courroie côté moteur

  • Quel que soit le rapport de pédalage engagé, on atteint le couple maximal du moteur. En effet, sur les e-bikes classiques, le couple dépend du rapport de pédalage engagé, ce qui n’est pas le cas sur les LMX car ils sont totalement indépendants. 

L’entretien de votre transmission     

Voici maintenant quelques conseils pour entretenir au mieux la transmission de votre LMX. 

Tout d’abord, vous devez laver votre transmission après chaque sortie salissante. Ensuite vient le graissage. 

Vous devez absolument vous tourner vers des graisses spécifiques pour ne pas détériorer le matériel avec des résidus étrangers.

Utilisez donc un produit “sec” et non collant comme le Muc-Off Nano Tech (Motorcycle Cleaner) ou encore le Muc-Off Dry Chain Lube (Motorcycle).

Une première phase de nettoyage peut être réalisée à l’aide d’un produit dégrippant type WD40.

Il faudra veiller à ne pas en mettre sur les disques car il y a un risque de contamination des plaquettes.Une fois cela fait, il faut essuyer la chaîne avec un chiffon. 

Les endroits à graisser régulièrement sur votre véhicule sont les suivants : 

  • Le tendeur de chaîne
  • Les galets de dérailleur
  • Les deux chaînes

Attention : une transmission à courroie ne se lubrifie pas ! 

La fréquence de graissage dépend donc du type de terrain sur lequel vous roulez et des conditions d’utilisation. 

Pour connaître toutes les informations sur l’entretien courant de votre LMX, n’hésitez pas à consulter notre article sur le sujet.

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Zoom sur… la double assistance LMX

LMX Speed Bikes

Zoom sur... la double assistance LMX

LMX Speed Bikes

Un désir d’innovation et un parti pris assumé

Pourquoi une double assistance ?

Tout d’abord, pourquoi parler de double assistance ? 

Contrairement aux VAE classiques qui ne possèdent qu’une seule assistance électrique via un capteur de couple ou de cadence, les LMX 64 proposent une seconde assistance : un accélérateur au guidon. Comme sur une moto ! 

Au fil des modes, les deux assistances peuvent être indépendantes et se conjuguent selon ce qui leur correspond le mieux. Cette double assistance est une technologie au cœur de la philosophie de LMX. En effet, l’une de nos missions est de placer l’innovation au service de la polyvalence et du plaisir sportif. L’assistance électrique n’est pas une solution de “feignant” ou de “pseudo sportif”, non ! C’est un véritable moyen de se dépasser et de s’amuser autrement. 

Avec le LMX 64 ultra polyvalent, il y en a pour tous les goûts :

  • Pour ceux qui aiment le vélo mais qui veulent se dépasser en termes de sensations.
  • Pour ceux qui viennent de l’enduro et qui veulent un véhicule léger, maniable et sans contraintes, tout en retrouvant les sensations de la moto.
  • Pour ceux qui sont passionnés par l’innovation et la conception.

Une innovation unique sur le marché

Un vélo homologué 45 km/h avec une poignée accélératrice au guidon et un capteur de couple ? Conçu et fabriqué en France par des passionnés du deux-roues freeride ? 

Vous ne trouvez ça que chez LMX Bikes ! 

Il s’agit d’une innovation unique dont nous sommes fiers et qui nous tient autant à coeur que notre double transmission. Le LMX 64 se révèle être un véritable concentré de technologie.

Speed Bikes

Le capteur de couple au pédalage

Comment ça marche ? 

Cette première assistance électrique est celle que vous trouverez le plus communément sur les VAE classiques. Il s’agit d’un capteur situé au niveau du pédalier qui va déterminer la vitesse de rotation des pédales ainsi que le couple fourni par le pilote.

La puissance d’assistance est alors proportionnelle à l’effort que vous fournissez au pédalage et au mode d’assistance choisi sur le LMX, pour un feeling extrêmement naturel et réactif. Sur les 5 modes disponibles sur le LMX, le capteur de couple est actif sur les 4 premiers modes. 

  • En mode 1, 2 et 3, vous avez seulement accès à ce mode d’assistance. C’est lui qui vous aidera à surmonter tous les obstacles en démultipliant votre effort physique.
  • A partir du mode 4, l’accélérateur au guidon devient actif, en plus du capteur toujours présent. C’est le mode le plus polyvalent et le plus fun ! 
Speed Bikes Nicolas

L’accélérateur au guidon

Comment ça marche ? 

L’accélérateur au guidon est le second système d’assistance du LMX 64. C’est là que se trouve la valeur ajoutée du véhicule. Il s’agit d’une poignée tournante située au niveau du guidon qui sert d’accélérateur, exactement comme sur une mobylette ou une moto ! 

La puissance délivrée est alors proportionnelle à la consigne utilisateur et au mode d’assistance choisi sur le LMX. Il vous suffit de tourner la poignée pour avoir une réponse immédiate et profiter de la pleine puissance de votre véhicule, sans avoir besoin de pédaler. 

Cet accélérateur est disponible sur les modes 4 et 5 du LMX, pour vous faire profiter de toute la puissance du moteur ! 

Lors des sorties enduro et typées tout-terrain, l’accélérateur au guidon permet à tout moment de mettre un coup de gaz pour passer un obstacle ou repartir en côte même dans les situations où vous ne pouvez pas pédaler. Un vrai coup de génie pour tous les fans d’enduro qui souhaitent retrouver les sensations de la moto tout en pédalant sur un véhicule sportif doté d’une vraie réserve de puissance.

Guide des modes et des degrés d'assistance LMX

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